Tubo en T del calefactor trasero

La T que deriva refrigerante hacia el calefactor trasero, en los vehículos que lo traen. Se corroe donde el metal se junta con la manguera y empieza a rezumar, y como va debajo de la carrocería y no en el compartimiento del motor, la pérdida se nota como un depósito que baja despacio y un olor, no como un charco que usted vea desde el asiento. El vehículo lleva la cantidad indicada arriba, y lo sensato es pedir los dos junto con las mangueras, porque las abrazaderas son lo que uno mueve para llegar. El catálogo también menciona un número intercambiable para esta pieza; todavía no tiene página aquí, así que pídale al mostrador que haga la referencia cruzada en vez de suponer que este es el único número que va a aparecer. El número, la compatibilidad y la cantidad salen de la ficha de catálogo de la casa especializada en Montero que se cita abajo. Un catálogo de repuestos es buena evidencia de qué es un número de parte y en qué encaja, pero no es literatura de fábrica: lea cada dato de esta página como afirmación del catálogo y no como especificación del manual de taller.