Empaque del múltiple de escape

El empaque entre cada múltiple de escape y su cabezote. El vehículo lleva uno por banco, así que la cantidad de arriba es el par, y no hay forma sensata de hacer un solo lado cuando ya salieron los espárragos: es lo más barato del trabajo y lo único que separa a usted de tener que repetirlo. Los múltiples quebrados son un problema conocido de la tercera generación, lo que significa que la mayoría de la gente se topa con este empaque durante un cambio de múltiple y no porque el empaque haya fallado. El catálogo enumera otros números originales intercambiables junto a este; ninguno tiene página aquí todavía, así que deje que el mostrador haga la referencia cruzada en vez de insistir en un solo número. El número, la compatibilidad y la cantidad salen de la ficha de catálogo de la casa especializada en Montero que se cita abajo. Un catálogo de repuestos es buena evidencia de qué es un número de parte y en qué encaja, pero no es literatura de fábrica: lea cada dato de esta página como afirmación del catálogo y no como especificación del manual de taller.