Buje superior del travesaño de la transmisión

El buje de hule superior del travesaño de la transmisión, y el vehículo lleva la cantidad indicada arriba. En el mismo travesaño va también un buje inferior con otro número Mitsubishi, que todavía no tiene página aquí: pida los dos, porque el travesaño o está desarmado o no lo está. Lo útil de la descripción del vendedor es esto: se resecan y se encogen, la transmisión se descuelga, y el síntoma que la gente nota es un golpe seco al pasar de parqueo a reversa o a marcha. Salen y entran a mano, sin prensa, y de todos modos hay que bajar el travesaño para sacar el cárter de la transmisión, así que este es el añadido clásico a un cambio de aceite y filtro. El número, la compatibilidad y la cantidad salen de la ficha de catálogo de la casa especializada en Montero que se cita abajo. Un catálogo de repuestos es buena evidencia de qué es un número de parte y en qué encaja, pero no es literatura de fábrica: lea cada dato de esta página como afirmación del catálogo y no como especificación del manual de taller.