Golpe y rechinido en la parte alta del amortiguador delantero

El soporte que va en la parte alta de cada amortiguador delantero carga toda la esquina del vehículo y deja que el conjunto gire con la dirección, y es el ruido que casi nadie ubica bien. Como vive debajo del capó y no debajo del vehículo, un golpe de aquí se lee como problema de suspensión allá abajo, en la rueda, y las piezas que se cambian de primero suelen ser las equivocadas. La casa que vende el repuesto es realista: los soportes metálicos de fábrica normalmente se pueden reutilizar cuando se cambian otras piezas del conjunto, y los que hay que cambiar son los oxidados o quebrados. Ese es el diagnóstico entero en una frase, y hace falta abrir el capó para hacerlo. En un clima húmedo, con aire sin sal pero mojado todo el año, la oxidación en la parte alta del amortiguador merece una mirada cada vez que el capó esté abierto por cualquier otra cosa.

Generación 32001–2006Funciona peorConsenso de la comunidadCrítico para la seguridad