La soldadura de la tijereta inferior delantera se puede quebrar

Mitsubishi llamó a revisión los carros de cuarta generación de los últimos años porque la tijereta inferior delantera del lado derecho se podía quebrar en una unión soldada hecha con un proceso defectuoso. La alerta europea que se cita abajo clasifica el riesgo como grave y describe el modo de falla sin rodeos: la tijereta se puede quebrar en uso normal. Registra los carros afectados como dos años modelo; hay además una campaña australiana por el mismo defecto, pero no se logró abrir ningún registro australiano para citarlo, así que esta entrada se limita al registro europeo y los dueños de otros mercados deben hacer la consulta de su propio mercado. Una tijereta inferior es lo que sostiene la parte de abajo de la rueda delantera en su lugar, así que perder una es perder el control de esa esquina; esto no es un ruido con el que uno se va manejando hasta el taller. Lo complicado es que un buje o una rótula gastada en esa misma tijereta suena casi igual, y las dos cosas piden urgencias muy distintas, así que aquí el primer paso es el número de chasis y no el estetoscopio. Si el carro cae en el rango afectado y no le han aplicado la campaña, hay que llevarlo en plataforma, no manejándolo. La suspensión es crítica para la seguridad: deje la revisión y la reparación en manos de un mecánico calificado.

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