Llamado a revisión del inflador de la bolsa de aire del conductor

Mitsubishi Motors North America llamó a revisión los infladores de la bolsa de aire del conductor montados en los últimos carros estadounidenses de esta generación. La campaña dice que esos infladores pueden absorber humedad con el tiempo y después, o bien reventarse cuando la bolsa de aire se dispara y lanzar fragmentos de metal hacia quien va al volante, o bien inflarse de menos y no cumplir su función. Los dos desenlaces solo aparecen en un choque, y eso hace que este caso sea distinto de todos los demás de este sitio: nada de cómo maneje usted cambia el riesgo en un viaje concreto, y no hay prueba que usted pueda hacer en su casa. Lo que sí cambia es la exposición: el defecto es un problema de humedad que se acumula, y cada mes más de calor y humedad juega en contra. Esa es la razón honesta por la que aquí no dice simplemente 'maneje normal': siga usando el carro si lo necesita, pero deje la cita hecha en vez de archivar el aviso. El remedio es un cambio de inflador gratis en un concesionario, y esta generación ya tiene edad suficiente para que un carro haya cambiado de dueño varias veces sin que el aviso llegara nunca al dueño de hoy. Nunca abra, hurgue ni intente cambiar usted mismo un módulo de bolsa de aire. La campaña es estadounidense; un carro vendido o importado a otro mercado no estuvo dentro de ella, y aquí no se afirma qué exigió otro mercado.

Generación 2Generación 2.51998–2000USCrítico para la seguridadBoletín técnico de servicio (TSB)